جنوبی کوریا نے جدید ٹیکنالوجی کی دنیا میں ایک اور سنگِ میل عبور کر لیا ہے۔ اب ایسی سڑکیں متعارف کروائی جا رہی ہیں جو سورج کی روشنی سے خود بخود اپنی مرمت کر لیتی ہیں، یعنی اب گڑھے بھرنے، دراڑیں ٹھیک کرنے، مشینری بلانے یا ٹریفک روکنے کی ضرورت نہیں رہے گی۔

یہ ٹیکنالوجی کیسے کام کرتی ہے؟

یہ حیران کن سڑک ایک خاص قسم کی اسفالٹ (asphalt) سے بنی ہوتی ہے جس میں نینو سائز کے کیپسول شامل کیے گئے ہیں۔ ان کیپسولز میں پولیمر اور آئل پر مبنی ایک خاص مرکب موجود ہوتا ہے۔ جب سورج کی روشنی سڑک پر پڑتی ہے تو حرارت اور الٹرا وائلٹ شعاعیں ان کیپسولز کو فعال کرتی ہیں۔ نتیجتاً، مرکب خارج ہو کر دراڑوں یا گڑھوں میں بھر جاتا ہے اور جیسے ہی سطح ٹھنڈی ہوتی ہے، وہ دوبارہ سخت ہو جاتی ہے، بالکل ویسے ہی جیسے نیا اسفالٹ بچھایا گیا ہو

امریکہ کو جدید ٹیکنالوجی کیلئے پاکستان کی ضرورت پڑ گئی

حیران کن بات یہ ہے کہ دوپہر کی دھوپ میں یہ سڑک صرف 45 منٹ کے اندر سینٹی میٹر چوڑے گڑھے خود سے بھر سکتی ہے، اور یہ عمل سردیوں میں بھی مؤثر ہے کیونکہ برف پگھلنے کے بعد جو حرارت پیدا ہوتی ہے، وہی مرمتی عمل کو شروع کر دیتی ہے۔

ذہین سڑک ۔ خودکار اطلاعاتی نظام کے ساتھ

یہ سڑک نہ صرف خود کو مرمت کرتی ہے بلکہ اس میں جدید سینسرز بھی نصب ہیں جو درجہ حرارت، نمی، ٹریفک کے بوجھ اور ساختی دباؤ کو مسلسل مانیٹر کرتے ہیں۔ اگر کہیں داخلی نقصان کا خدشہ ہو تو یہ سڑک خود بخود ایل ای ڈی لائٹس کے ذریعے خبردار کرتی ہے یا سڑک کی مرمت کرنے والی ٹیموں کو براہِ راست ڈیجیٹل نوٹیفکیشن بھیجتی ہے۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ اکثر صورتوں میں مرمت کا عمل اتنی جلدی مکمل ہو جاتا ہے کہ انسانی مداخلت کی ضرورت ہی نہیں رہتی۔

مرمتی اخراجات میں 60 فیصد سے زائد کمی

پائلٹ منصوبوں میں اس ٹیکنالوجی کا تجربہ کامیابی سے کیا گیا اور نتائج نے ماہرین کو حیران کر دیا۔ ابتدائی اعداد و شمار کے مطابق، سڑکوں کی مرمت پر آنے والے اخراجات میں 60 فیصد سے زیادہ کمی واقع ہوئی۔ جنوبی کوریا کی نیشنل ٹرانسپورٹ ایجنسی کا کہنا ہے کہ اگر سب کچھ منصوبے کے مطابق چلا تو آئندہ پانچ سالوں میں دستی مرمت کا مکمل خاتمہ ممکن ہے۔

کیا ٹوکیو کی اسمارٹ ٹیکنالوجی فارمنگ دنیا کے غذائی بحران کا حل بن سکتی ہے؟

ایئرپورٹس، فوجی راستے اور برفانی علاقوں میں بھی آزمائش جاری

یہ خود مرمت کرنے والا مواد نہ صرف شہری سڑکوں کے لیے کارآمد ہے بلکہ ایئرپورٹ رن وے، فوجی سڑکوں اور برف سے ڈھکے ہائی ویز پر بھی اسے کامیابی سے آزمایا جا رہا ہے۔ یہ مواد مکمل طور پر ری سائیکل ہو سکتا ہے اور ہر قسم کے موسم سے ہم آہنگ ہے، چاہے گرمی کی شدت ہو یا برفانی طوفان۔

جنوبی کوریا کی یہ ٹیکنالوجی صرف سڑکوں کی مرمت کا انداز بدلنے والی نہیں بلکہ ٹریفک حادثات کی روک تھام، اخراجات میں کمی، اور شہری سہولتوں میں بہتری کی نئی راہیں کھولنے جا رہی ہے۔